Дизельный двигатель является достаточно сложным узлом автомобиля. Существует миф о том, что он более надежен, чем бензиновые аналоги. Однако ресурс службы во многом зависит от того, как эксплуатируется авто и как часто вы заезжаете на СТО дизель сервис. Своевременная диагностика и замена автозапчастей, которые еще не успели выйти из строя, но уже износились до угрожающего безопасной езде состояния помогут продлить жизнь дизельному мотору. А знаете ли вы, какие признаки сигнализируют о необходимости ремонта автомобиля? Пора узнать, какие тревожные звоночки нельзя игнорировать ни в коем случае.
Особенности дизельного двигателя
Количество автомобилей с дизельным мотором неуклонно растет, а значит, помощь профессионалов компании Бус авто всегда будет востребована. Все потому, что при ремонте машин на дизтопливе должно использоваться специальное оборудование, а механики должны иметь соответствующую квалификацию. Все из-за того, что дизельный двигатель достаточно сильно отличается от бензинового способом подачи и воспламенением топлива.
Признаки неисправностей дизельного мотора
Существует два типа неисправностей, к которым приводят различные причины. Необходимо зафиксировать, где в первую очередь наблюдается проблема, и тогда станет понятно, как ее лечить.
Двигатель плохо заводится, когда наблюдаются:
- износ конструктивных элементов ТНВД;
- неправильно рассчитанный угол опережения впрыска;
- износ распылителей на дизельных форсунках;
- снижение давления впрыска дизтоплива;
- проникновение воздуха в топливную систему;
- слишком малая подача топлива в связи с проблемами с регулятором;
- сбои в стабильности работы подкачивающего топливного насоса;
- неполадки в работе свечей накаливания;
- парафинизация горючего в системе.
При наблюдении падения мощности причины стоит искать в:
- правильности работы плунжерных пар ТНВД и/или регулятора давления;
- неверной регулировке работы топливного насоса;
- отсутствии настроек или неправильном угле опережения впрыска;
- износе либо неполадках распылителей на форсунках;
- низком давлении впрыска дизтоплива, причиной чему может стать засорение фильтров;
- проблеме работы подкачивающего насоса;
- проникновения воздуха в топливные магистрали или другие конструктивные элементы системы.
Обратите внимание! Существуют и другие проблемы с дизельным двигателем, например, высокий расход дизтоплива, сбои в работе двигателя, в том числе и троение, изменение цвета выхлопа, проблемы с оборотами при холостом ходе, обнаружение топлива в масле и др. Точную причину сможет определить только профессионал!
