Предназначение перегрузочного оборудования — оптимизировать работы по погрузке-разгрузке. По сути, это комплекс технических решений, предоставляющих возможность безопасно и с большой скоростью выполнять перемещение грузов из транспортных средств в склады и наоборот. Установка такого оборудования в складских терминалах объектов промышленного назначения обеспечивает максимальное использование их полезной площади. Устанавливается перегрузочное оборудование в таких местах, где нужно организовать посты погрузки/разгрузки продукции, ее перемещения с одного уровня или этажа на другой, а также в таких помещениях, где необходимо поддерживать определенный микроклимат при выполнении работ по перегрузке.
Герметизаторы проема
Чтобы обеспечить герметизацию проемов во время выполнения погрузочно-разгрузочных работах в складских площадях, используют так называемые герметизаторы проема (или докшелтеры). Благодаря их применению можно получить экономию на отоплении, а также снизить энергопотребление.
Уравнительные платформы (или доклевеллеры)
Предназначение этого вида оборудования — соединить пол складского помещения с кузовом автомобиля. Использование доклевеллеров позволяет обеспечить высокую скорость погрузчика и его свободное перемещение во время выполнения операций по погрузке/разгрузке товаров из склада в машину и наоборот.
Типы уравнительных платформ
Существует несколько типов доклевеллеров:
- Электрогидравлические, оснащенные поворотной аппарелью. Они обеспечивает возможность организации скоростной перегрузки. Активированная платформа идет вверх, что вызывает поворот и открытие аппарели. Затем следует подъем платформы до достижения ею пола кузова машины. Подготовка к работе завершена.
- Электрогидравлические платформы, оснащенные аппарелью телескопического типа. Оборудование обладает максимальной эффективностью, используется при необходимости с высокой точностью установить аппарель в машине.
- Механические уравнительные платформы. Применяются, когда нет электроснабжения, подъем производится ручным способом, зато автоматически открывается аппарель.
Перегрузочные мосты
Предназначение — соединять проемы, образующиеся между автомашиной и зоной выполнения погрузки/разгрузки. Использование такого типа мостов позволяет быстро и с максимальной безопасностью перемещать грузы. Перепады высоты перекрываются благодаря наличию системы выравнивания.
Механические откидные мосты
Задача оборудования — организация зон, в которых будет выполняться перегрузка. Оборудование можно устанавливать как на пандус, так и на рампу открытого типа. Так компенсируется перепад высот, достигающий 36 см, между плоскостью пола складского терминала и кузовом машины. Конструкция может быть двух типов: стационарной либо скользящей. Последняя позволяет по очереди выполнять работы в разных точках пандуса. Достигается это перемещением откидного моста по направляющему рельсу.
К достоинствам таких устройств относятся:
- наличие замка, который блокирует положение оборудования по вертикали;
- наличие сигнальной полосы, окрашенной в желтый и черный цвета;
- возможность перемещать по территории пандуса устройство скользящего типа.
Переносные мосты
Этот вид оборудования применяется в перегрузке небольших объемов продукции, в этом случае отсутствует необходимость установки стационарного дока. Высота устройства должна быть приблизительно равна высоте машины. Единственное условие: высота пола кузова должна быть выше уровня рампы. Установка оборудования выполняется между автомобильным кузовом и рампой, это позволяет компенсировать перепад высот, достигающий 24 см.
Переносным мостам присущи следующие достоинства:
- предусмотрены направляющие, предназначенные для вил автопогрузчика, применяемого при перемещении оборудования;
- сигнальная полоса, окрашенная в желтый и черный цвет, информирует о том, что устройство расположено выше плоскости пандуса;
- возможность перемещать устройства в любое место других пандусов.
Мобильные рампы
Этот вид оборудования обеспечивает возможность использовать автопогрузчик для перемещения продукции в кузов грузовика с земной поверхности при отсутствии возможности организации разгрузки с использованием уравнительных платформ либо откидных мостов (при отсутствии пандуса). Для запуска мобильных рамп не требуется особая подготовка. Их применение дает возможность выполнять работы по погрузку/разгрузке, не обустраивая стационарную рампу.
К преимуществам мобильных рамп относятся:
- оборудование можно легко перемещать к месту выполнения работ по перегрузке;
- длина аппарели 34 см;
- цепь, оснащенная съемными карабинами, позволяет зафиксировать как кузов машины, так и саму рампу;
- округлые углы конструкций, которые примыкают к проезжей части устройства, обеспечивают максимальную безопасность при выполнении работ;
- стальные колеса имеют обод из полиуретана, что позволяет использовать устройство в местах, где существует риск прокола надувных колес.
Перегрузочные тамбуры
Эти конструкции имеют вид шлюзов. Их расположение за пределами складского помещения позволяет герметизировать проемы между техникой и зонами разгрузки/погрузки.
Конструктивно тамбур состоит из:
- фермы;
- опор;
- доборных элементов (поставляются как опции);
- крыши;
- стен.
Такие конструктивные особенности позволяет применять тамбуры любыми разновидностями уравнительных платформ, оснащенных поворотной или выдвижной аппарелью, а также с герметизаторами.
Для изготовления боковых стенок тамбура используют сэндвич-панели либо профлист. Монтажные работы выполняют методом накладки, высокая скорость обеспечивается благодаря поставке узлов в собранном виде.
По требованию заказчика выполняется оснащение тамбуров доборными элементами (или нащельниками), они обеспечивают максимальную герметичность соединения.
